Master

Kastenwagen

• 3 Radstände und 3 Dachhöhen für 6 Länge-/Höhe-Konfigurationen
• Laderaumvolumen von 8 bis 13,9 m³
• Gesamtgewicht von 2,8 bis 3,5 t.
• Laderaum wahlweise mit Seitenverkleidung und einem Holzboden*

* je nach Version als Option erhältlich

Fahrgestell

• Fahrgestell mit Standardkabine mit 3 Radständen
• Fahrgestell mit Doppelkabine mit 2 Radständen
• Plattform Fahrgestell mit 2 Radständen und 2 Dachhöhen
• Gesamtgewicht 2,8 oder 3,5t
• Auch mit Pritsche oder Kofferaufbau lieferbar
  

Motorisierungen

Der Master wird nun auch von dem neuen 2,5-Liter-Dieseltriebwerk mit Common Rail-Direkteinspritzung angetrieben.

• Erfüllt Schadstoffnorm EURO4
• 100 PS, 120 PS, 145 PS
• 6-Gang-Getriebe mit/ohne autom. Quickshift

Die 145 PS-Version und wahlweise auch die 120 PS-Version sind mit Partikelfilter ausgestattet.

• 90% des Drehmoments stehen zwischen 1500 und 3500 U/min zur Verfügung
• präzise Common-Rail-Einspritzung sorgt für Laufruhe und Kraftstoffersparnis.
  

6 Gänge

• senkt den Verbrauch
• senkt das Geräuschniveau
• mehr Durchzugskraft
• Das Getriebe für den gewerblichen Einsatz wurde robuster ausgelegt und somit seine Lebensdauer erhöht.
• Das Leistungsniveau des Quickshift-Getriebes wurde als das "Beste der Klasse" anerkannt.

Rentabel & Robust

• Ölwechsel alle 30.000 km.
• Die Version mit Partikelfilter erreicht diese Marke, wenn die Bedingungen zur Regeneration des Filters vom Benutzer eingehalten werden.
• Kraftstoffverbrauch: bis zu 8,6l / 100 km 
• Reichweite 1050 km
• Fahrgestell ist extrem robust
• Karosserie mit Langzeit-Korrosionsschutz versehen
• hochfester Steinschlagschutz
• das verschraubte Karosserieunterteil lässt sich reparaturfreundlich austauschen

Komfort

• Schalldämmung der Kabine für konzentriertes Fahren
• wirksame Wärmedämmung gleicht extreme Außentemperaturen aus
  

Ablagemöglichkeiten

• unter dem Dach
• in den Türen
• in der Mittelkonsole (2 Liter!)
• im abschließbaren Handschuhfach
• Getränkehalter
• Dokumentenfächer

Professionell: Die Büro-Sitzbank* ist eine Alternative zur fixen Beifahrersitzbank und bietet einen vor neugierigen Blicken geschützen Stauraum für Material, Dokumente oder den Laptop.

* je nach Version als Option erhältlich

Ergonomie

• Fahrersitz mit Armlehne ist vierfach verstellbar und passt sich perfekt an jede Statur
• Bedienelemente sind leicht zugänglich (z.B.: der Schalthebel ist ins Armaturenbrett integriert)
• Beifahrereinzelsitze und nicht durchgehender Trennwand erleichtern den Zugang zum Laderaum
  
  

Sicherheit

Vorbeugen

• Leuchtstarke Scheinwerfer
• zweigeteilte Außenspiegel, die den toten Winkel weitgehend eliminieren
• kräftige Belüftung für beschlagfreie Scheiben

Korrigieren

Bei schwierigen Bedingungen unterstützt Sie der Master und korrigiert im Bedarfsfall.

• serienmäßiges Antiblockiersystem ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung
• serienmäßiger Notbremsassistent
• Antriebsschlupfregelung ASR mit Motorschleppmomentregelung MSR*
• Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP* korrigiert ungewollte Abweichungen vom Fahrweg ob leer oder vollbeladen.

* je nach Version serienmäßig oder als Option erhältlich

Schützen

Der Schutz des Fahrers und seiner Passagiere hat beim Master Vorfahrt.

• Airbags für Fahrer (serienmäßig) und Beifahrer*
• Kopfstützen und Dreipunkt-Sicherheitsgurten an allen Plätzen
• einziehende Lenksäule (Verletzungen bei Frontaufprall durch Lenkrad werden vermieden)
• Karosserie mit vorprogrammierten Verformungszonen schützt den Fahrer und alle Passagiere

Zum Schutz der Ladung und der Passagiere bietet der Master eine automatische Türverriegelung während der Fahrt. Die Fernbedienung umfasst 3 Tasten*, damit können Sie die Kabine und den Ladebereich unabhängig voneinander ent- bzw. verriegeln.

* als Option erhältlich